Фанера представляет собой искусственный слоистый материал, полученный из нескольких прослоек лущеного шпона, которые склеены между собой крест-накрест. По количеству слоев шпона выделяют трех-, пяти- и многослойные полотна толщиной до 18 мм и более. Габаритные размеры полученных листов достигают 7700х1550 мм. Фанера березовая нашла широкое применение в мебельной индустрии, строительстве, производстве тарной продукции.
Распространенными причинами использования фанерных листов из березы являются их отличная прочность, твердость, устойчивость к механическим повреждениям, изнашиванию. Они не склонны к растрескиванию, усадке, скручиванию. Изготовленные из фанеры изделия характеризуются высокой несущей способностью. Фанера водостойкая в Казахстане продается в специализированных магазинах по доступной стоимости.
Березовый лущеный шпон служит для производства бакелизированной и декоративно клееной фанеры.
Бакелизированный материал изготавливают из пропитанных и соединенных синтетическими клеями слоев шпона. Основными клеями являются составы на основе фенолформальдегидной спирторастворимой или водорастворимой смолы.
Этот материал отличается высокими конструктивными свойствами: малым весом, пределом прочности при растяжении от 59 до 88 МПа, повышенной водостойкостью и атмосфероустойчивостью. Он характеризуется хорошей размерной и формоустойчивостью, его применяют для внутренних и наружных работ во влажных или холодных помещениях.
Декоративная клееная фанера внешне напоминает обычные листы, облицованные с одной или обеих поверхностей строганым шпоном из пород ценных деревьев типа груши или дуба, имеющих красивую текстуру. Также допустимо слоистый материал покрывать цветными полимерными пленками для получения ламинированных поверхностей.
Фанера из березы используется в следующих случаях:
• изготовление стенок корпусной мебели, столешниц;
• укладка полов в производственных зданиях;
• обустройство спортивных объектов, игровых площадок;
• возведение настилов строительных лесов;
• оснащение рекламных вывесок;
• сборка изоляционных коробов, упаковочных ящиков;
• установка панелей в опалубочных системах для бетонных конструкций;
• производство элементов транспортных средств – судов, самолетов, вагонов, автомобилей.
